Retrorrefletividade na sinalização viária: o indicador que define a visibilidade das rodovias
Demarcação Viária
A visibilidade da sinalização horizontal durante a condução noturna depende diretamente de um indicador técnico chamado retrorrefletividade.
Esse parâmetro mede a capacidade da marca viária de refletir a luz dos faróis de volta ao condutor, permitindo que as faixas, bordos e símbolos sejam percebidos mesmo em baixa iluminação.
O desempenho é expresso pelo coeficiente RL, cuja unidade é milicandela por metro quadrado por lux (mcd/m²/lx).
Normas técnicas utilizadas no Brasil, como a ABNT NBR 14723, definem os procedimentos para medição desse indicador em campo.
Em projetos rodoviários, valores mínimos de retrorrefletividade são frequentemente estabelecidos para garantir a visibilidade das marcações. Para sinalizações definitivas, níveis iniciais podem ser de no mínimo 450 mcd/m²/lx para a cor branca e 350 mcd/m²/lx para a cor amarela, dependendo da especificação do projeto.
Quando a retrorrefletividade diminui ao longo do tempo, a capacidade de leitura da via também é reduzida, comprometendo a orientação do condutor e a previsibilidade do tráfego.
Por isso, a engenharia de sinalização busca desenvolver materiais capazes de manter desempenho ao longo da vida útil da demarcação, mesmo sob tráfego intenso e desgaste do pavimento.
